Il PistenBully 600 E+ di Monterosa, primo battipista ibrido di questa categoria in Italia, entra nel servizio di rimborso accise WAY: fino al 20% di gasolio in meno e circa 8.000 € di accise recuperate a stagione. E WAY segue gli ibridi dal 2019.
I comprensori sciistici stanno rinnovando le flotte con mezzi più efficienti e sostenibili. Resta però una domanda concreta: un gatto delle nevi ibrido può accedere al rimborso delle accise sul gasolio come un battipista tradizionale? La risposta è sì, e WAY lo sa per esperienza diretta.
Il 6 ottobre 2026 abbiamo attivato il servizio di rimborso accise WAY sul nuovo PistenBully 600 E+ di Monterosa S.p.A., nel comprensorio Monterosa Ski. È il primo battipista ibrido di questa categoria in Italia: la nuova generazione da 382 kW del battipista diesel-elettrico di Kässbohrer, arrivata da poco sul mercato.
Ibrido, ma alimentato a gasolio
Nel PB 600 E+ i cingoli sono mossi da motori elettrici. L’energia però la produce un motore diesel Cummins X12 da 382 kW, che aziona i generatori a bordo. Una gestione intelligente dell’energia mantiene il motore sempre al regime ottimale e recupera energia in discesa. Secondo il costruttore, il risultato è fino al 20% di consumi in meno rispetto alla versione solo diesel, con il 16% di forza di spinta in più.
Tutta l’energia del mezzo nasce comunque dal gasolio. Il carburante usato per far lavorare il battipista resta quindi agevolabile, come per qualsiasi macchina operatrice non targata.
Quanto vale il rimborso su un ibrido
Un battipista tradizionale con lo stesso motore genera in media un rimborso di circa 10.000 € a stagione. Con i consumi ridotti del 600 E+, stimiamo per questo mezzo un rimborso nell’ordine degli 8.000 € a stagione.
Il rimborso è un po’ più basso, ma il comprensorio ci guadagna due volte: spende meno in gasolio grazie alla tecnologia ibrida e continua a recuperare le accise sul carburante che utilizza. E c’è un terzo vantaggio, forse il più importante: l’ambiente. Il 600 E+ emette fino al 20% di CO₂ in meno ed è predisposto per l’HVO, il diesel rinnovabile che, secondo Kässbohrer, riduce le emissioni di CO₂ di circa il 90%. È proprio il carburante che Monterosa sta sperimentando sui suoi nuovi battipista.
Un’esperienza che parte dal 2019
Già nel 2019 WAY aveva attivato il servizio di rimborso accise su un PistenBully ibrido di categoria inferiore (295 kW), predecessore di questo modello, rimasto in servizio presso un altro comprensorio fino al 2023. Quell’esperienza ci ha permesso di affrontare la nuova generazione, molto più potente, senza sorprese.
Come funziona il servizio WAY
Il rimborso non è automatico: richiede un contatore fiscale certificato su ogni mezzo e una procedura precisa con l’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli. WAY segue il cliente in ogni fase:
- installazione del contatore fiscale WAYClearCounter sul mezzo;
- presentazione dell’istanza iniziale all’ufficio territoriale delle Dogane competente;
- sigillatura del dispositivo da parte dell’Agenzia delle Dogane;
- presentazione periodica delle istanze di rimborso.
WAYClearCounter registra ore e giri motore. Con il modulo di telelettura i dati arrivano da remoto: un servizio riconosciuto da oltre 100 uffici delle Dogane in tutta Italia. Tutto con un canone fisso e senza costi nascosti. L’installazione sul 600 E+ è stata eseguita dagli specialisti WAY dedicati ai gatti delle nevi, che conoscono a fondo le esigenze di questi mezzi e dei comprensori in cui lavorano.
Il futuro delle piste è ibrido. Il rimborso accise anche.
Passare a mezzi più sostenibili non significa rinunciare alle agevolazioni sul carburante. Per i comprensori che stanno pensando di rinnovare la flotta è un’informazione importante: il servizio WAY segue l’evoluzione dei battipista, dal diesel tradizionale all’ibrido.
Ringraziamo Monterosa S.p.A. per la fiducia accordata a WAY.
Gestisci un comprensorio sciistico? Richiedi una consulenza gratuita e scopri quanto puoi recuperare sulle accise dei tuoi battipista.
